雙T板也可以作為墻板垂直安裝在帶形的基礎上。此時，肋骨用作柱子，面板和附著在其上的保溫層用作圍護結構。如果墻板、屋頂和地板構件同時使用雙T板，則使用的各種雙T板應具有相同的板寬和肋距，以便相互連接和支撐。對于所有采用雙T板的建筑，可以減少預制構件的類型和數量，減輕建筑重量，縮短施工周期，取得良好的技術和經濟效果。
承載能力區的截面很大，中軸靠近并進入控制面板。重要的冷軋帶肋鋼筋具有非常大的力臂。因此，雙T板具有較強的基礎知識力學特性，支點層次清晰，幾何形狀簡單。它是一種大跨度鋼結構、大覆蓋范圍和相對社會經濟的預制構件。20世紀50年代，雙T板在世界各國發展。自1958年以來，中國逐漸使用了工廠生產線的平屋頂和密肋建筑。20世紀60年代，它廣泛應用于美國，成為英國、聯邦、德國、聯邦等國家常見的建筑材料，如單面多跨工廠、雙層文化和公共建筑。
預制梁板厚度問題：
形成原因：1：模板定位不準確，鋼筋骨架提升。
如果內膜固定不合理，內膜固定不合理，內膜增壓杠沒有嚴格控制和布置，內模將被抬高，從而增加橋梁底板的厚度，導致板頂高度不足。
應對策略：對于空心板的預制，應按照底板、側板和頂板的順序進行澆注。我們應該盡量減少向上的力量，以減少向上的力量。不要選擇封閉的模板方法。
(3)增加預應力時，延伸值超過要求范圍：
根據《橋規》的要求，在選擇應力控制措施張拉時，應以延伸值進行校對。延伸值與理論延伸值之間的差值應保持在6%以內。
原因為;
1；實際伸長值不考慮千斤頂部分筋的伸長。
2：在張拉過程中沒有考慮內部收縮。每張拉斷張拉階段內所3mm，兩側張拉時，實際測量伸展值減去6mm才是真正的伸展值。
新型的雙T板與梁采用“濕式連接”，即在預制板端連接處做配筋后澆層，另外板面增加了鋼筋桁架，板與板之間采用側向焊接連接，都增強了與后澆疊合層之間的整體性。使板最終的受力由單跨變為多跨連續板，克服了一般預制構件整體性差的缺陷，尤其避免了單塊雙T板懸挑翼緣受力差的缺點，從而保證了其優異的力學性能。