在混凝土承受荷載時，預應力可以提高其抵抗拉力的能力。它可以防止或延遲裂縫的產生，同時增加結構的剛度。這樣不僅可以節省使用的鋼材和水泥，還能有效地避免鋼筋混凝土結構過早出現裂縫的問題。經過長期生產實踐，人們充分利用高強材料創造了預應力混凝土結構，以保證結構的安全性和穩定性。
預制混凝土雙T板是通過先張法制作的構件，通常使用中長線柱墩和胎模進行生產。雙T板的特點是沒有橫向肋梁，豎向肋梁高度和翼緣板總寬度都很大。制作雙T板時，由于胎模肋槽深而窄，尺寸和形狀難以保證，翼緣板的某些區域過大，胎模的平整度難以控制。因此，在預應力鋼筋張拉時容易導致脫模困難或構件出現裂縫，預制構件與胎模的接觸面積較大。選擇適合的胎模結構類型并確保質量符合規定是雙T板生產制造的關鍵難題。采用帶有活動鋼側模具的半移動式胎?？梢院芎玫亟鉀Q上述問題，并取得良好的效果。
盡管預應力混凝土只有幾十年的歷史，但人們早已熟悉并運用了預應力原理。它也有助于恢復預應力筋與混凝土之間的粘結力。比如，工匠使用預應力原理來制作木桶：木桶通過套上竹箍，當水對桶壁產生的環向拉應力不超過環向預壓應力時，桶壁之間的木板將始終處于受壓的牢固狀態，木桶就不會出現開裂和漏水的情況。在建筑工地上，使用磚鉗裝卸磚塊，就可以保證一疊水平的磚塊不會脫落。當我們扭緊自行車輪的鋼絲時，車輪受到壓力但鋼絲不會斷裂。
混凝土因其原料豐富、價格低廉、生產工藝簡單等特點，使用量不斷增加。同時混凝土還具有高抗壓強度、良好的耐久性、廣泛的強度等級范圍。隨著建筑工業化的發展，傳統粗放的建筑施工方式已無法滿足現階段住宅建造需求，因為勞動生產率低、能源消耗大、環境污染嚴重。因此，我們迫切需要改變傳統住宅建筑方式。裝配式混凝土結構是建筑工業化發展過程中主要推廣的結構形式之一，而疊合樓板是裝配式混凝土結構的重要組成部分。然而，樓板體系在整個結構中占比較大，而傳統的施工工藝相對復雜，在一定程度上限制了整個工程的建設進度。