預制混凝土雙T板為先張法預制構件，一般采用中長線柱墩及胎模生產制造。雙T板結構特征是：無橫肋，豎向肋梁高度及翼緣板總寬都非常大。雙板T制作過程中，因為胎模的肋槽深而窄，尺寸及圓孤不容易確保，翼緣板一部分范圍大，胎模地面平整度難以操縱因而，預制構件與胎模接觸面積吸附性大，往往造成在預應力鋼筋放張時出模困難或預制構件產生裂縫。選擇適宜的胎模構造型式并確保其品質符合規定，變成雙T板生產制造的一個關鍵難題。選用帶主題活動鋼側模具的半移動式胎模，對于解決上述情況難題，能夠取得良好的效果。
胎模粉刷脫膜劑一預應力鋼筋制取鋪設預應力鋼筋一組裝鋼側模及端模一安裝埋件鋼筋骨架—預應力鋼筋張拉—澆灌混凝土—保養—放張—起模—堆積。
（1）開料
開料前，依據柱墩總長、螺釘端桿長短、雙T板長短、建筑鋼筋冷拉率及彈力回縮率、鋼筋對焊預埋量等有關數據，算出一線中每段鋼筋下料長短。留到板里的連接頭應位于板兩邊各四分之一的跨距范圍之內(同塊板鋼筋對焊接頭盡可能留到板外，端容許設置一個連接頭)。鋼筋下料后，依照料表序號、掛牌上市。
（2）對接焊
電焊焊接前，依據施工環境開展試焊，驗收合格后再焊接。焊接方法選用加熱閃光焊。焊接后按規定對接口開展外觀檢驗及力學性能試驗。
（3）冷拔
選用操縱地應力方式冷拉鋼筋時，應同時控制其冷拉率不能超過表10-5的相關規定。當使用操縱冷拉率的方末能冷拉鋼筋時，冷拉率通過試驗明確:同爐批建筑鋼筋提取6個試件，得其均值做為這批建筑鋼筋具體所采用的冷拉率，但測量冷拉率時鋼筋冷拔提升30N/mm2
3)鋪設預應力鋼筋
鋪設預應力鋼筋時，需要注意避免建筑鋼筋被脫膜劑環境污染。預應力鋼筋兩邊的絲桿穿進鋼橫梁張拉孔，組裝螺絲帽，用手扭緊。
4)預應力鋼筋張拉
張拉前，用濕斤頂對預應力鋼筋逐根增加初始應力(取為0.16om)。張拉時，兩臺斤頂與此同時張拉一根預應力鋼筋，當干斤頂行程安排不夠時，需倒一次液壓千斤頂撐腳底墊以厚鋼墊塊再次張拉。